DiDi, Amap и Apple Maps: как ездить по Китаю на такси, не зная ни иероглифа

DiDi — главное такси в Китае, и иностранцу оно доступно: приложение DiDi из App Store или Google Play переключается на английский, регистрируется по российскому номеру +7, а чат с водителем переводит ваши сообщения на китайский. Проблема у россиян одна, и она в оплате: карты российских банков DiDi не привязывает. Платят через Alipay или WeChat Pay, картой зарубежного банка, через UnionPay Россельхозбанка или наличными в тарифе Taxi. Для карт ставьте Amap Global: в нём английский интерфейс, а с августа 2026 года из него же можно вызвать машину. Apple Maps на iPhone работают в Китае без VPN и годятся как запасной вариант.

Всё это настраивается дома, до вылета. В зале прилёта, с медленным Wi-Fi и SMS, которая не приходит, на ту же настройку уйдёт час нервов.

Почему Google Maps в Китае не помогут

Google в материковом Китае заблокирован, и без VPN карта открывается пустой. С VPN или с eSIM, которая выводит трафик за границу, она загрузится, но есть второй подвох. Китайские карты используют собственную систему координат GCJ-02, сдвинутую относительно мировой. Google поправку применяет не везде, и ваша синяя точка может оказаться в 50–100 метрах от реального места. Для такси это катастрофа: вы ставите пин на одной стороне эстакады, водитель приезжает на другую.

Apple Maps такой проблемы не знают. В Китае они работают на данных AutoNavi, той самой компании, которая делает Amap, поэтому координаты совпадают с местными. VPN не нужен, интерфейс на английском, пешие маршруты и метро в крупных городах строятся нормально. Такси из Apple Maps не вызвать, и мелкие кафе в переулках они знают хуже местных приложений.

Отсюда простое правило. На iPhone Apple Maps закрывают прогулки и метро. Amap нужен, когда ищете конкретную точку, проверяете вход в торговый центр или вызываете машину. На Android замены Apple Maps нет, так что Amap ставьте обязательно.

Для тех, кто ездит в Китай по работе, связка «такси плюс карты» обычно меньшая из забот. Безвиз для россиян даёт 30 дней за въезд и продлён до 31 декабря 2027 года. Закупщику, который летит на ярмарку, а потом по фабрикам в трёх провинциях, этих 30 дней бывает мало. По карте АТЭС в Китае можно оставаться до 60 дней за въезд, а в аэропортах, где есть отдельные коридоры, проходить контроль быстрее. Подробности по стране собраны на странице Китай и карта АТЭС.

Amap, Baidu Maps или Apple Maps: что ставить

Amap по-китайски называется 高德地图 (Гаодэ), принадлежит Alibaba и сейчас существует в двух видах. Обычный Amap, которым пользуются местные, умеет переключаться на английский, но перевод там частичный: меню на английском, а карточки заведений и часть экранов остаются на китайском. Amap Global — международная версия, она сразу открывается на английском и рассчитана на иностранцев. Ставьте её.

11 августа 2026 года Alibaba объявила, что в Amap Global появился вызов такси: адрес, точка подачи, маршрут и примерная цена показываются на английском, вход по номеру телефона одной кнопкой. Заявлены номера из 65 стран и регионов, но полного списка компания не опубликовала. Есть ли там Россия, проверите только на экране входа, поэтому DiDi в любом случае держите запасным.

Baidu Maps (百度地图) для иностранца я бы вообще не ставила. Приложение рассчитано на китайцев: в январе 2025 года Baidu запустила первую англоязычную карту, но только по Пекину и отдельным продуктом, а в основном приложении поиск, отзывы и заказ такси по-прежнему на китайском. Baidu выручает, если в Amap не нашлось нужного склада на окраине промзоны, и то при условии, что вы умеете вбивать адрес иероглифами.

DiDi такси в Китае: как настроить приложение до вылета

В магазине приложений легко поставить не то. У DiDi есть международное приложение DiDi Rider, оно для поездок за пределами Китая. Для материкового Китая нужно приложение с пометкой Ride in Chinese mainland, в Google Play оно обычно называется DiDi China: Ride Hailing, в App Store просто DiDi. В Китае Google Play без VPN не работает, так что на Android скачивайте дома.

Здесь есть нюанс с номером. Коды подтверждения приходят по SMS, и если в поездке у вас только eSIM с интернетом, а основная симка выключена, войти заново не получится. Держите российскую SIM активной на приём сообщений. Про связку российской симки и туристической eSIM подробно написано в материале про интернет в Китае.

DiDi можно вызывать и без отдельного приложения: внутри Alipay и WeChat есть мини-программы. Но там принимают только кошелёк этого же сервиса, а карту напрямую не добавить. Если Alipay у вас уже настроен, это самый короткий путь к первой поездке.

Чем платить за DiDi россиянам

Карты «Мир», а также Visa и Mastercard российских банков DiDi не привяжет. Дальше всё зависит от того, что у вас есть.

С UnionPay механика своя. По инструкции Россельхозбанка первую поездку нужно оплатить через Alipay или WeChat Pay, и только потом в разделе Wallet → Payment Methods появляется вариант UnionPay. Он открывает приложение Yunshanfu (云闪付), где вы соглашаетесь на автосписание. Держите его запасным: китайские сервисы периодически отклоняют карты российских эмитентов, и заранее угадать, пройдёт ли ваша, нельзя.

Как пополнить WeChat из России и какие подводные камни у Alipay, мы разбирали отдельно: WeChat Pay для туриста и Alipay для иностранцев.

Какой тариф выбрать и сколько стоит такси

В приложении несколько вкладок. Express (快车) — обычная частная машина, её выбирают в большинстве случаев. Taxi (出租车) — городское такси по счётчику, тот же тариф, что и при посадке на улице. Premier (专车) — машина классом выше, имеет смысл с двумя чемоданами или перед важной встречей. Pool (拼车) дешевле, но с попутчиками и крюками, в командировке его лучше не брать.

Ночью счётчик дороже, а на поездках длиннее 15 км растёт и цена километра. Из Пудуна до Бунда это уже чувствуется: днём выходит около 180 ¥, после 23:00 ближе к 230 ¥. Маглев с пересадкой на метро обойдётся примерно в 60 ¥, и с одним рюкзаком он часто быстрее. Express подстраивается под спрос: в дождь и в час пик цена в приложении заметно выше, чем днём. DiDi показывает её до заказа, и с ней можно сравнить вкладку Taxi.

По наблюдениям путеводителей, в Amap Global такси нередко выходит на несколько юаней дешевле: приложение рассылает заказ сразу нескольким перевозчикам, включая DiDi, и вы видите, кто ближе и дешевле. Минус в том, что машину там подаёт другая компания, и при споре с водителем разбираться придётся с ней.

Как вызвать DiDi в аэропорту

У выхода из зоны прилёта стоит очередь обычных такси. Машины DiDi туда не подъезжают. Им отведены зоны на парковках, и путь туда отмечен указателями 网约车 или Online Car-hailing. Обычно это паркинги P1 или P2 у терминала, иногда отдельная площадка ожидания; так устроено и в шанхайском Пудуне, и в пекинских Шоуду и Дасине. Номер уровня и сектора меняется, поэтому верьте табличкам в аэропорту, а не старым инструкциям из интернета.

Последовательность простая. Дойдите до зоны, найдите табличку с номером площадки, выберите в приложении точку подачи с тем же номером и только потом жмите заказ. Если вызвать машину ещё у ленты выдачи багажа, водитель будет ждать на парковке, а простой оплачиваете вы. Поздним вечером закладывайте 20–30 минут на то, чтобы дойти и дождаться.

Если интернет на телефоне ещё не поднялся, а SMS не приходит, идите в официальную очередь такси. Адрес отеля покажите водителю иероглифами, в письме бронирования он обычно есть. Про аэропорты Пекина и дорогу в город подробнее в гиде по деловой поездке в Пекин, про Пудун и Хунцяо — в материале о командировке в Шанхай.

Как договориться с водителем без китайского

Водители DiDi по-английски почти не говорят, и звонить им бесполезно. Пишите в чат приложения. Вы набираете по-английски, водитель видит перевод на китайский, его ответ приходит вам на английском. Короткие фразы переводятся надёжно: «I am at gate 3», «Wait 2 minutes please», «I have two suitcases».

Чаще всего водитель звонит, когда не может найти пассажира у большого здания. Совет один: заранее двигайте пин на карте к конкретному входу, а не к центру квартала. В торговых центрах и бизнес-парках у каждого корпуса свой въезд, и на подробной карте Amap они обычно отмечены. Номер машины приложение показывает крупно, сверяйте его перед посадкой.

Иногда водитель отменяет заказ, увидев иностранный номер, или потому что вы далеко от точки подачи. Ничего делать не нужно, заказ сам уходит следующей машине. Если отмены идут одна за другой, подойдите ближе к точке подачи или переключитесь на вкладку Taxi. Для переговоров на складе или фабрике машинного перевода уже не хватит, тут нужен человек. Как его найти и сколько он стоит, разбираем в статье про переводчика в Китае.

Что сделать до вылета: чек-лист

Всё ниже занимает около часа дома и экономит много времени в первый день. Если сомневаетесь, нужна ли вам вообще карта АТЭС при безвизе, калькулятор посчитает разницу для Китая, а подходите ли вы по требованиям, можно проверить на сайте.

Остальные приложения для поездки, от переводчика до бронирования отелей, собраны в подборке приложений для путешествий по Азии. А если Китай для вас стал работой, начните с главного: сравните, во что обходятся 30 дней безвиза против 60 по карте, и решите, сколько поездок в год вы на самом деле делаете.